Hintergrund:
Das Thema wurde zuletzt als TOP10 im Gemeinderats-Ausschuss für Klimaschutz, Umwelt und Mobilität am 30. März verhandelt.
Stellungnahme vom Umweltamt: https://ww1.heidelberg.de/buergerinfo/si0057.asp?__ksinr=6526

Problemlage:
Zwischen dem Russenstein und Ziegelhausen gibt es einen schmalen Fußweg mit geduldeter Radnutzung, der an Sommer-Wochenenden kaum einem wirklich Spaß macht. Die Radnutzungs-Quote der Ziegelhäuser hat insgesamt sehr viel Potential.

These:
Da ein Radweg für schutzbedürftige Radnutzer nach Ziegelhausen sinnvoll ist, für den nach heutiger Rechtslage ausschließlich der bisherige Fußweg mit Radnutzung in Frage kommt, braucht es einen durchgehenden separaten Fußweg, der entlang des historischen Leinpfads entstehen könnte.

Vorschlag:
Begehung am Do, 28.7.22 um 18 Uhr. Treffpunkt: Parkbänke in der Grünanlage Russenstein (das ist stadtwärts vom Bus-Haltepunkt Haarlaß)

Öffentlicher Planungsraum
Wir wollen Ideen sammeln, um auf dieser Basis ein Mobilitätskonzept für die Weststadt zu entwickeln, als erstes beispielgebendes Quartiers-Mobilitätskonzept für einen „Alt“-Stadtteil:
* 150 KFZ/1000 Einwohner –> Reduzierung des „Parkdrucks“
* Mobilitäts-Flatrate mit Leih-Lastenrädern, Leih-Radanhängern und Car-Sharing
* nextbike-Fahrräder ticketfrei in der ersten halben Stunde
* Paketverteil-Lastenräder
* Taxi-Rikschas
* Senioren-Rikschas
* Pop-up Parklets
* Radwege der zwei Geschwindigkeiten
* Quartiersgarage –> Reduzierung des „Parkdrucks“
* Umkehrung des Prinzips „Man darf überall parken, wo es nicht ausdrücklich verboten ist“
* Hochbahn für den Anschluss an die ganze Metropolregion
* Vignetten-Pflicht für alle Autos, die in den Stau-Stunden auf den Stau-Straßen unterwegs sind (statt pauschaler „Drittnutzerfinanzierung“ / Nahverkehrsabgabe)

Einmal München und zurück – und nachher schauer sein!
8:05 Uhr HBF – 18:44 Uhr zurück – diesmal ohne RNF, dafür RNV, IHK, GR, EBM

Die Entscheidung über den Masterplan Neuenheimer Feld rückt immer näher: Derzeit wird in den Ausschüssen des Gemeinderats diskutiert, am 17. März soll der Gemeinderat final entscheiden. Beim Masterplan geht es unter anderem auch darum, wie der Verkehr in und aus dem Neuenheimer Feld entlastet werden kann. Die SPD-Fraktion kämpfte in diesem Zusammenhang für eine Seilbahn oder alternativ eine Otto-Hochbahn über den Neckar ins Neuenheimer Feld. Ein entsprechender Antrag von SPD-Stadtrat Sören Michelsburg im Stadtentwicklungs- und Bauausschuss wurde vergangene Woche recht deutlich abgelehnt – zu „leichtfertig“, wie das Forum Mobilität innerhalb des Vereins Urban Innovation findet. 
In einer Mitteilung schreiben die Mitglieder des Forums, die Ottobahn sei eine gute und innovative Lösung, „damit Pendler aus allen Himmelsrichtungen direkt in die Gondel umsteigen“ könnten, „um rasch ins Neuenheimer Feld gelangen“. Zudem würde auch das Naturschutzgebiet „Unterer Neckar“ in Wieblingen nicht tangiert. Diese Gefahr sehen Umweltschützer immer wieder, wenn die Möglichkeit einer fünften Neckarquerung diskutiert wird. Dabei höre die Vision des Vereins nicht beim Neuenheimer Feld auf. „Wir wollen die Ottobahn weiter bis zum Patrick-Henry-Village führen, dann im nächsten Schritt bis Schwetzingen“, schreiben sie.
Ab März wird in Taufkirchen bei München eine Versuchsstrecke für eine Otto-Hochbahn gebaut. Dann wird der Betrieb ein Jahr lang getestet. Zur Besichtigung dieses Prototypen lädt der Verein Urban Innovation nun Interessierte ein. Zwei Fahrten sind geplant: am Mittwoch, 9. März, sowie am Freitag, 8. April. Wer Interesse an einer Fahrt hat, kann sich beim Verein melden per E-Mail an albrecht.kern@urbaninnovation.de oder pfeiffer@ecofahr.de. Die Kosten müssen die Teilnehmer selbst tragen.

Thema: Der Verkehrswende in der Region Heidelberg zum Durchbruch verhelfen

Anstehende Arbeitsschritte:
* Weiteres Vorgehen zusammen mit dem Verkehrsminister und der Stadt
* Folgeveranstaltung mit MRN, VRN/RNV, MA, IHK
* Folgeveranstaltung zur City-Logistik

Einwahl: https://us02web.zoom.us/j/88953936159?pwd=N0xDTHA4NWV0djBOMVhmdTR3MERIdz09
Meeting-ID: 889 5393 6159
Kenncode: 605587

Das Baden-Württembergische Verkehrsministerium hat das Ziel ausgegeben, dass es bis 2030 in Großstädten wie Heidelberg ein Drittel weniger Autoverkehr geben soll.
Im Masterplanprozess wurde jedoch mit Stolz vermeldet, dass es trotz Bevölkerung-Wachstum und einer Zunahme der Arbeitsplätze in Heidelberg nicht mehr Autoverkehr geben soll, als heute. Verfehlen wir also die Ziele, die das Landes-Verkehrsministerium für Großstädte ausgegeben hat?

In Bergheim und Handschuhsheim kommt man kaum zu Fuß über die Straße – und das soll so bleiben?

Die Einfalls-Straßen in die Stadt hinein sind in der Pendler-Zeit durch die extrem vielen Ein-Pendelnden in Beschlag genommen. Das macht den Pendelnden keinen Spaß und den Heidelbergern schon gar nicht. Viele Verantwortliche meinen, das sich so etwas für eine prosperierende Großstadt so gehört. Wollen wir das wirklich auf Dauer hinnehmen?

Die Universität besteht darauf, dass 7.100 Parkplätze auf dem Campus-Gelände bestehen bleiben und hat die Frage gestellt: Wer immer ein schlüssiges Konzept vorlegen kann, wie die Bediensteten von Uni und Kliniken in höherem Maße zu ihren Arbeitsstellen kommen können, der möge seine Ideen vortragen!

Nun, genau das wollen wir angehen! Zunächst fragen wir, was getan werden kann, zusammen mit:
* Landes-Verkehrsminister Winne Hermann
* Klima-, Umwelt- und Mobilitätsbürgermeister Raoul Schmidt-Lamontain
* Verkehrs-Club Deutschland Sprecher Dr. Felix Berschin
* Radentscheid Heidelberg Vertreterin Larissa Weigel
* Fahrrad & Familie e.V. Vertreterin Hannah Eberhardt
* Otto- Hochbahn CEO Marc Schindler

Moderation: Prof. Lutz Hager, Urban Innovation
Impuls: Albrecht Kern, Urban Innovation

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Dokumentation zur Veranstaltung

RNZ-Artikel <Wie der Verkehr klimafreundlich werden soll> vom 12. Januar 2022

Aufzeichnung der zoom-Session: starten

Chat-Verlauf während der zoom-Session: Chat-Verlauf während der zoom-Session Download

Folien des Impuls-Vortrags Download

Wochenend-Magazin RNZ zum Thema Mobilität (siehe insbesondere S. 4 und 6) Download

am 13. Januar des kommenden Jahres wird uns unser Landesverkehrsminister, Winne Hermann zur Verfügung stehen und mit uns darüber nachdenken, wie die Ziele des Landes-Verkehrsministeriums in der Region Heidelberg umgesetzt werden können.
Mit von der Partie ist auch der neue Mobilitäts-Bürgermeister, der VCD und der Radentscheid HD.

Nachdem sich zuletzt viele in der Stadt damit glücklich gesehen haben, den zweimal täglichen Verkehrslockdown in Heidelberg speziell in Handschuhsheim und Bergheim für gut zu heißen – weil die Stadt ja wächst und das Chaos trotzdem nicht größer wird!
Nur: Sie irren sich: Im Masterplan Campus ist eine massive Steigerung des ÖV vorgesehen mit entsprechendem Vorrang an den Kreuzungen. Deshalb wird der Status-quo beim Autoverkehr automatisch zu längeren Staus führen. Busse und Rettungswagen werden noch schlechter durch den Verkehr kommen.
Die Anbindung der projektierten stadtnahen P&R-Anlagen ist teilweise mit Bussen vorgesehen, die wiederum im Stau stehen werden …!

Deshalb ist es wohltuend, wenn das Verkehrsministerium das Ziel hat, nicht nur den Schienenverkehr zu verdoppeln, sondern auch in den Großstädten 1/3 des Autoverkehrs bis 2030 herauszunehmen.
Spannend ist die Frage, wie das organisiert werden kann in der Region Heidelberg. Region deshalb, weil das Problem nicht in Heidelberg selbst gelöst werden kann, sondern nur dort wo der Pendel-Verkehr ursächlich entsteht – in der Region.

Sicherlich habt ihr ebenfalls viele Ideen, was wir Winne Hermann fragen könnten. Deshalb laden wir euch in den „Öffentlichen Planungsraum“ ein.

Wo: Kurfürsten-Allee 58 – alte Kantine der Heidelberger Druck
Wann: Do, 11. November, ab 18 Uhr

Die wichtigsten Tagesordnungspunkte:
* TOP1: Neuer Stadtrat: Matthias Fehser
* TOP 40: Verkehrssicherheit für Fuß- und Radverkehr an der Promenade in der Bahnstadt
* TOP 41: Einrichtung einer Radspur in der Rohrbacher Straße zwischen Adenauerplatz und Hans-Böckler-Straße (Lückenschluss)
* TOP 42: Pilotversuch zur flächendeckenden Änderung der Regelgeschwindigkeit in der Stadt auf 30 km/h
* TOP 43: Schlossbeleuchtung
* TOP 44: Fahrradstraße Vangerowstraße zwischen Kirchstraße und Fehrentzstraße
* TOP 45: Nachnutzung Gebäude Karlstorbahnhof
* TOP 46: Änderungen der Streckenführung der Linie 26
* TOP 48: VerkehrsversuchfürBereichÜbergangGaisbergstraße/ Eisengreinweg
* TOP 52: FachgesprächzuroptimalenDachnutzungfürPhotovoltaik und Begrünung
* TOP 53: Zusätzliche Verkehrsanalyse für Kombination Seilbahn und kleinem Straßenbahncampusring bei gleichzeitiger Reduktion von Parkflächen
* TOP 54: Darstellung aktuelle Unfallstatistik & Unfallschwerpunkte

„Schöner Willi“ geht weiter! Am 30.10. veranstaltet das Aktionsbündnis Schöner Willi einen Aktionstag – auf dem Wilhelmsplatz in Heidelberg-Weststadt, von 11 bis 14 Uhr. Dort wollen wir neben Aktionen (Einweihung neue Paletten-Schmökerecke, Kinderaktionen) auch den Öffentlichen Planungsraum für den Willi vorstellen und starten. 

Der „Öffentliche Planungsraum“ ist eine im Aufbau befindliche Plattform für Stadtmacher und alle anderen Interessierten der Stadtentwicklung, um vertieft und verstetigt kollaborativ an wichtigen Prozessen und Projekten in Stadt und Region zu arbeiten. Es stehen ein ausgestatteter Workshopraum sowie digitale Werkzeuge zur Verfügung, um mit Platz, Muse, Zeit und Netzwerk aus Ideen Projekte entstehen zu lassen, Grundsatzfragen zur Stadtentwicklung zu debattieren sowie die investigative Stadtentwicklung voranzutreiben.

Der ÖPR fokussiert auf das „Empowerment“ der Bürgerschaft, selbst Projekte anzustoßen und Beteiligungsprozesse durchzuführen und bietet dann die Struktur, um diese zu verstetigen, zu vertiefen und mit anderen Aktivitäten und Projekten zu verknüpfen.

Verschiedene Methoden, wie z.B. das im Zuge der Reallaborforschung in Heidelberg entstandene „UrbanUtopiaLAB“ mit kollektiven Kartierungsmethoden, Stadterkundungen und Interventionen kommen zur Anwendung.

Verantwortet wird der ÖPR von dem Verein „Urban Innovation – Stadt neu denken e.V.“ und dem SDG-Center Rhein-Neckar in Zusammenarbeit mit weiteren Partnern aus der Region.

Jeden 2. Do im Monat

By Albrecht Kern…

14. Oktober 2021 18:00 / 20:00

Urban Innovation Center

Kurfürsten-Anlage 58 Heidelberg

After-Work – Jour-fix:
* öffentlicher Planungsraum – die Zukunft der Bürgerbeteiligung in Heidelberg
* SDG-Center – es sind noch freie Schreibtische im Office zu vergeben – am Sonntag ist Tag der offenen Tür
* preiswertes Wohnen in Heidelberg – da hätten wir eine Idee
* Verkehrswende – Thinktank UI hat Vorschläge
* DoTank UI: Fahrrad-Anhänger Bau-Kurs in Vorbereitung
* Masterplan INF – da haben wir eine Meinung dazu – diskutieren sie mit uns

Tag der offenen Tür:
* öffentlicher Planungsraum – die Zukunft der Bürgerbeteiligung in Heidelberg
* SDG-Center – es sind noch freie Schreibtische im Office zu vergeben – am Sonntag ist Tag der offenen Tür
* preiswertes Wohnen in Heidelberg – da hätten wir eine Idee
* Verkehrswende – Thinktank UI hat Vorschläge
* DoTank UI: Fahrrad-Anhänger Bau-Kurs in Vorbereitung
* Masterplan INF – da haben wir eine Meinung dazu – diskutieren sie mit uns

Am 01. August 2021 von 13.00 bis 15.00 Uhr lädt die Koordinierungsstelle Strategische Wohnungspolitik der Stadt Heidelberg und „hd_vernetzt“ auf das Gelände des PHV (Patrick Henry Village) zu einer Informationsveranstaltung zu „Gemeinschaftlichen Wohnprojekten und Baugruppen auf PHV“ ein.

Auf PHV Süd sollen in den Baufeldern B3/B4 mindestens zwei Wohnblöcke für Bau- und Wohnprojekte zur Verfügung gestellt werden, die in enger Abstimmung mit der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA) identifizieren werden sollen. Mit der zukünftig angestrebten „Ansiedlung von Wohnprojekten und Baugruppen auf PHV sollen die Vielfalt an Bauträgern sowie Wohn- und Lebensformen und eine kleinteilige Flächenentwicklung gefördert werden.“

Aus dem Einladungstext: „Alle Interessierten sind herzlich eingeladen, sich zum aktuellen Planungsstand auf PHV, rund ums Wohnen und bei bereits bestehenden Wohnprojekten zu informieren, aber auch Wohnprojekte im Entstehen kennenzulernen oder sich mit anderen Interessierten zu vernetzen. Kurzrundgänge und eine Hausbesichtigung bieten auch die Möglichkeit, einen Eindruck vom Wohnort PHV zu bekommen. 

Beim Bühnenprogramm ab 13.15 Uhr stellt der Erste Bürgermeister Jürgen Odszuck die aktuellen Planungsstände zu PHV insbesondere im Süden vor, eine Podiumsdiskussion beleuchtet die Rolle von Wohnprojekten als Akteure der Standentwicklung und unter dem Thema ‚Erfahrungswerkstatt‘ berichten bestehende Wohnprojekte von ihren Erfahrungen mit der Gründung und Realisierung ihres Wohnprojektes.“

Weitere Informationen und das detaillierte Programm finden Sie unter: https://www.heidelberg.de/hd/HD/Leben/aktuelles+zu+wohnprojekten.html

Übrigens: Das gemeinschaftliche Wohnprojekt „Gemeinwohnglück“ für leistbaren selbstverwalteten Wohnraum sucht noch Anleger:innen, die mit Nachrangdarlegen (verzinst mit bis zu 1,5% Zinsen) die Entstehung des Projekts in Ziegelhausen fördern möchten. Mehr Informationen hierzu finden Sie unter: http://gemeinwohnglueck.de/

Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V. lädt am Mittwoch, den 07. Juli 2021, 19:00-21:00 Uhr ein zur ersten Fragerunde der Veranstaltungsreihe „Quo Vadis – Betriebshof neu denken!“ (Online). Es wird ein lebendig-konstruktiv-kritischer Raum eröffnet, in welchem offene Fragen bezüglich der Zukunft der Straßenbahn, des Betriebshofs, seiner möglichen Standorte und Varianten entlang der aktuell drängenden gesellschaftlichen Herausforderungen Mobilitätswende und Klimaschutz integriert werden. In einem offenen und transparenten Austausch werden somit Weichstellungen für Entscheidungen diskutiert, die als Grundlage für die zeitnahe Realisierung einer Lösung taugen. Hierzu werden die Ideengeber:innen der alternativen Varianten ihre Vorschläge kurz skizzieren, die dann von allen Seiten beleuchtet und gemeinsam exemplarisch vor dem Hintergrund der neu aufzufächernden Kriterien überprüft werden. Ziel dieser Veranstaltungsreihe ist es, Antworten auf viele (noch) offene Fragen zu finden und die umfassende, ernsthafte Prüfung und Abwägung der verschiedenen Planungsalternativen zu begleiten. Deshalb schlagen wir vor, dass der Gemeinderat am 22. Juli 2021 noch keine Grundsatzentscheidung trifft, sondern in einem zeitlich überschaubaren Entscheidungsmoratorium die noch nicht geklärten Fragen zu den Planungsalternativen öffentlich gestellt, reflektiert und klärend diskutiert werden. Die Veranstaltung baut damit auf der Erkenntnis auf, dass sich die Ziele, die Paradigmen und damit die Grundvoraussetzungen und Herausforderungen von Stadt- und Quartiersentwicklung gesamtgesellschaftlich verändert haben. Die Möglichkeiten einer zukunftsgerichteten Stadtentwicklung, orientieren sich nun am Gelingen der Mobilitätswende und dem nicht weiter aufschiebbaren Erreichen von verbindlichen Klimaschutzzielen. Damit rücken Qualitätskriterien einer generationenübergreifenden, zukunftsorientierten Stadt- und Quartiersentwicklung ins Zentrum der Bewertung und werden zum Ausgangspunkt für die anstehenden Entscheidungen. Zeit- und Kostenargumente allein sind nicht mehr ausschlaggebend, weshalb etliche Aspekte von Stadt- und Quartiersentwicklung heute anders und neu gedacht, gestaltet und umgesetzt werden müssen als noch vor einigen Jahren. Alle Entscheidungen und Entscheidungsroutinen für den  zukunftsorientierten Betriebshofstandort müssen nun im Rahmen dieser sich veränderten Paradigmen geprüft, eingeordnet, entwickelt, beziffert, bewertet  und verglichen werden. Dieser Herausforderung stellt sich Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V. und eröffnet am kommenden Mittwoch,, 07.07.2021 den Veranstaltungszyklus: Quo Vadis – Betriebshof neu denken! Zoom-Meeting beitreten https://zoom.us/j/98813217193?pwd=M0k1VUZkMFd3aUREaDdYVnNzRUpSQT09 Meeting-ID: 988 1321 7193 Kenncode: 124963 Ortseinwahl suchen: https://zoom.us/u/aduT2CcxdT

Di., 18.05.2021 um 19 Uhr Online
Hier kann die Veranstaltung nachträglich angesehen werden: https://www.youtube.com/watch?v=iI5ICZchj8A

Wie das Patrick-Henry-Village (PHV) als ein eigenständiger Stadtteil entwickelt und in die Stadt integriert und angebunden werden kann ist nur eine von vielen zentralen Fragen deren Beantwortung der „Dynamische Masterplan“ der Internationalen Bauausstellung (IBA) Heidelberg unterstützen soll. Sie erhält jedoch eine noch größere Bedeutung seitdem sich abzeichnet, dass das Baden-Württembergische „Ankunftszentrum für Flüchtlinge“ eine Säule der Entwicklung des PHV sein wird. Wir möchten daher mit den Vertreter:innen der drei größten Gemeinderatsfraktionen sowie des Bündnisses für Ankunftszentrum, Flüchtlinge und Flächenerhalt (BAFF) diskutieren und erforschen, wie der „Dynamische Masterplan“ zeigen kann, was in ihm steckt. Konkret wollen wir auch wissen, welche begleitenden Veranstaltungsformate und demokratischen Instrumente erforderlich sind, um die „Dynamik“ des Masterplans anzustoßen und zu begleiten.

Teilnehmer:innen:

* Derek Cofie-Nunoo – Fraktionsvorsitzender der Grünen-Fraktion
* Prof. Anke Schuster – Fraktionsvorsitzende der SPD Fraktion
* Manuel Steinbrenner – Grüne Fraktion
* Alexander Föhr – CDU Fraktion
* Sören Michelsburg – SPD Fraktion
* Dr. Dorothee Hildebrandt – Bündnis für Ankunftszentrum, Flüchtlinge und Flächenerhalt PHV (BAFF)
* Sigrid Zweygard-Perez – Bündnis für Ankunftszentrum, Flüchtlinge und Flächenerhalt PHV (BAFF)
* Prof. Michael Braum, Direktor der Internationalen Bauausstellung (IBA) Heidelberg

Moderation:

* Dr. Christina West – 1. Vorsitzende Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V.
* Nils Herbstrieth – Vorstand Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V.

Die Veranstaltung kann nachträglich angesehen werden:

Zugangslink weiter unten.

Der Heidelberger Bürger:innenentscheid über die Verlagerung des Ankunftszentrums für Geflüchtete hat bei einer Wahlbeteiligung von knapp vierzig Prozent und mit einer Mehrheit von siebzig Prozent ergeben, dass der Standort Wolfsgärten am Rande des Gewerbegebiets in Wieblingen keine Option mehr ist. Mit dem Podium möchten wir vor diesem Hintergrund neu ausloten, welche Handlungsoptionen bestehen und mit welchen Prozessen diese entwickelt werden können. Mit Vertreter:innnen des Bündnisses für Ankunftszentrum, Flüchtlinge und Flächenerhalt PHV (BAFF) sowie Expert:innen zu Bürger:innenräten und weiteren dialogischen Planungs- und Arbeitsformaten identifizieren und kontrastieren wir aktuelle Positionen für die weitere Diskussion „Wie weiter mit dem Ankunftszentrum?“. Ist es möglich oder gar notwendig nun mit einer breiteren gesellschaftlichen Beteiligung den Prozess „Ankunftzentrum“ fortzusetzen?

Teilnehmer:innen:

* Dr. Dorothee Hildebrandt – Bündnis für Ankunftszentrum, Flüchtlinge und Flächenerhalt PHV (BAFF)
* Sigrid Zweygard-Perez – Bündnis für Ankunftszentrum, Flüchtlinge und Flächenerhalt PHV (BAFF)

Moderation:

* Dr. Christina West – 1. Vorsitzende Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V.
* Nils Herbstrieth – Vorstand Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V.

Zoom-Meeting beitreten:
https://us02web.zoom.us/j/84200684459?pwd=RHo5OG1paG9QNnZ2YjdtUGxqK25IQT09
Meeting-ID: 842 0068 4459
Kenncode: 825148

Bei Problemen mit Zoom geht’s hier zur Übertragung auf Youtube -> https://tinyurl.com/6w2acs87

Urban Innovation e.V. wünscht allen Stadt (neu) denkenden ein frohes Fest und erholsame Feiertage.

Bei unserer zweimonatlich am 2. Donnerstag (dieses Mal einen Tag später, am Freitag) stattfindenden offenen Vorstandssitzung erhalten Menschen, Ideen und Projekte Raum für offenen Austauch – alle sind herzlich eingeladen, direkt und auf Augenhöhe mitzuwirken und abermals den Beweis zu liefern, dass ein offener Verein den Rahmen für innovative Strukturen der Kommunikation und Kooperation bilden kann!

Unsere Erfahrungen zeigen, dass der Austausch sehr davon profitiert, wenn Ideen und Projekte in Form eines sehr kurzen Pitches präsentiert werden. Im Anschluss werden die meistgefragten Ideen und Projekte jeweils an einem eigenen Tisch ein Stück weiter in die Umsetzung gebracht und wiederum das Ergebnis kurz vermittelt.
Falls Sie auch etwas vorstellen möchten, bitten wir um Kontaktaufnahme/eine Nachricht an uiev@urbaninnovation.de, um gemeinsam einen guten Rahmen zu schaffen.

Im letzten Teil der offenen Vorstandssitzung werden in offener Atmosphäre strategische und organisatorische Punkte unsere Arbeit besprochen und vorangebracht.

In den letzten Jahren hat die Politikverdrossenheit in Deutschland stetig zugenommen. Gleichzeitig sank der Glaube an die eigenen Möglichkeiten, sich aktiv in den politischen Prozess einzubringen. Die Schülergeneration zeigt uns aber: Es geht doch! In zwei Workshops wollen wir den Teilnehmenden ihre politische Stärke bewusst machen und zeigen, wie sich jede*r Einzelne allein oder besser gemeinsam in einer Gruppe Gehör und Einfluss verschaffen kann. Zu keiner Zeit hat es wirkungsvollere Zugänge zur Mitgestaltung der Stadtpolitik gegeben als heute. Diese gilt es, hier und jetzt zu nutzen!

Die beiden Workshops sind nur zusammen buchbar. Die Gebühr für die Teilnahme bei unserem Kooperationspartner, der Volkshochschule Heidelberg, beträgt 15,- € für beide Workshops. Anmeldung unter: https://www.vhs-hd.de/programm/gesellschaft.html/kurs/516-C-22112078/t/workshop-i-mitgestalten-leicht-gemacht

Di, 12.11. von 18:30-21:00 Uhr Impulsvortrag und Podiumsdiskussion mit dem Publikum: Mitgestalten leicht gemacht

• Prof. Joachim Funke (Universität Heidelberg)
• Andreas Gottschalk (Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V.)
• Johannah Illgner (Bürger für Heidelberg e.V.)
• Prof. Lenelis Kruse-Graumann (Bürgerstiftung Heidelberg)
• Moderation: Elisa Hippert und Leila Mousavi Takieh

Di, 19.11. von 18:30-21:00 Uhr Impulsvortag und Workshop: Mitgestalten statt meckern – in Heidelberg ist’s möglich!

• Moritz Bellers (IBA Heidelberg)
• Lothar Binding (MdB, Vorsitzender des Mietervereins Heidelberg)
• Prof. Lenelis Kruse-Graumann (Bürgerstiftung Heidelberg)
• Moderation: Andreas Gottschalk, Elisa Hippert und Leila Mousavi Takieh

Ort beider Veranstaltungen: vhs Heidelberg | Bergheimer Straße 76 | 69115 Heidelberg

Ständige Staus, gefährliche Fahrradstrecken, überfüllte Busse und Bahnen sowie das Fehlen von leistbarem Wohnraum in den Ballungsräumen sind für die Stadt Heidelberg und die Rhein-Neckar Region Themen von zentraler Bedeutung. Der VCD Rhein-Neckar e.V. und Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V. fragen im Rahmen einer Podiumsdiskussion nach der Verbindung von Wohnen und Mobilität. Zentrale Frage: In welchem Zusammenhang stehen urbane Wohn- und Verkehrsprobleme und wie können sie gelöst werden? Im Anschluss daran tauschen sich Immobilien- und Verkehrsexperten mit Bürgerinnen und Bürgern über mögliche Lösungen zur Bereitstellung von bezahlbarem Wohnraum und qualitativ hochwertiger Mobilität aus. Seien aus Sie dabei, wenn es darum geht, die Metropolregion Rhein-Neckar mit frischen Ideen und viel Tatkraft neu zu denken! Teilnehmer

• Klaus Elliger (Stadt Mannheim)
• Andreas Epple (EPPLE GmbH)
• Christoph Nestor (Mieterverein Heidelberg)
• Thomas Rebel (Stadt Heidelberg)
• René Waßmer (VCD Verkehrsclub Deutschland e.V.)
• Carl Zillich (IBA Heidelberg)

Moderation Dr. Christina West (Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V.) Veranstalter VCD Rhein-Neckar e.V. und Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V. Flyer (PDF zum Download): Mobilität im Wohnquartier (VCD & Urban Innovation eV)

Bei unserer zweimonatlich am 2. Donnerstag stattfindenden offenen Vorstandssitzung erhalten Menschen, Ideen und Projekte Raum für offenen Austauch – alle sind herzlich eingeladen, direkt und auf Augenhöhe mitzuwirken und abermals den Beweis zu liefern, dass ein offener Verein den Rahmen für innovative Strukturen der Kommunikation und Kooperation bilden kann! Unsere Erfahrungen zeigen, dass der Austausch sehr davon profitiert, wenn Ideen und Projekte in Form eines sehr kurzen Pitches präsentiert werden und bestimmte Punkte beinhalten. Im Anschluss werden die meistgefragten Ideen und Projekte jeweils an einem eigenen Tisch ein Stück weiter in die Umsetzung gebracht und wiederum das Ergebnis kurz vermittelt. Auf Anfrage senden wir die Kurzanleitung gerne zu und bitten um Nachricht, wer mit welchem Thema kommen möchte. Im letzten Teil der offenen Vorstandssitzung werden in offener Atmosphäre strategische und organisatorische Vorgehensweisen im Kontext des Vereins besprochen und abgestimmt.

Teilnahme des Vereins Urban Innovation – Stadt neu denken! e.V. am Parking Day 2019. Es wird auf zwei Parkplätzen vor der Stadtbücherei Heidelberg Angebote des Vereins zur Utopiegestaltung geben! An dieser Stelle nehmen wir nur den Titel unseres besonderen Veranstaltungsformats vorweg: Goodbye Ford(ismus). Kommen Sie vorbei, um mit uns die Welt von Morgen zu entdecken und zu gestalten! Ort: Poststraße, gegenüber Hausnr. 40 (vor der Stadtbücherei). Zeit 10:30 Uhr bis 17 Uhr. Vorstellung des Parking Days seitens der übergeordneten Organisator*innen: „Stadt für Menschen – statt für Autos“ – auch dieses Jahr wollen wir wieder zusammen ein Zeichen setzten! Lebensqualität steigt nicht durch Abgase, Staus, lautes Gehupe und eine Landschaft aus Autodächern. Viel lieber sind uns Blumen, die uns ein Lächeln aufs Gesicht zaubern, Bäume und Büsche, die den Wegrand zieren – und zum verweilen einladen. Du stimmst zu? Dann verwandele mit uns am Samstag dem 21.09.2019 das Stadtbild und schaffe kleine Oasen in Heidelberg. Parkplätze werden zu Begegnungsräumen für geselligen Austausch, Spiele für Groß und Klein, Kunst, Sport – und Natur!

Während hinter uns als Veranstaltern die Vereine ADFC Rhein-Neckar/Heidelberg, BUND Heidelberg, Ökostadt Rhein-Neckar, Transition Town Heidelberg und VCD Regionalverband Rhein-Neckar stehen, wachsen wir mit jedem Jahr weiter. 2019 sind neben vielen anderen Bürger*innen wieder der Deutsch Afrikanische Verein und auch die Grüne Jugend dabei – zusammen lassen wir Heidelberg für einen Tag in einem anderen, grünen Licht erstrahlen.

Worum geht es genau?
Der PARK(ing) Day wurde im Jahr 2005 in den USA ins Leben gerufen. Noch heute ist das Design-Studio Rebar Group, Inc. Inhaber der Rechte am PARK(ing) Day. Heute ist der PARK(ing) Day ein weltweit stattfindender Kampagnentag. Im Jahr 2011 nahmen beispielsweise 162 Städte in 35 Ländern auf allen 6 Kontinenten mit insgesamt 975 „Parks“ teil. Mit dem PARK(ing) Day soll für einen Tag auf positive Weise darauf aufmerksam gemacht werden, dass die Stellflächen für PKWs nicht selbstverständlich Autos vorbehalten sein sollten.

Und du?
An vielen Standorten in Heidelberg soll es u.a. kleine Parks mit Sitzgelegenheiten und idealerweise Liegestühle unter Bäumen geben. Dafür brauchen wir unbedingt noch Eure Pflanzen und Blumen! Wenn Ihr uns helfen wollt, kommt mit Eurer Pflanze, Eurem Baum oder Blumenkästen vorbei! Lasst uns zeigen, wie bunt und gemütlich Parkflächen sein könnten, wäre da nicht all das Blech (bzw. Alluminium).
Auch ohne Mitbringsel gilt: je mehr Menschen, desto besser! Wir freuen uns über jedes einzelne Gesicht. Es wird die verschiedensten Aktionen geben, von Salsa über Kinderschminken bis zu gemütlichem Zusammensitzen bei musikalischer Untermalung und vielem mehr.“  Link zur Webseite der Veranstaltung: https://parkingday-hd.weebly.com/

Arbeitstreffen zum Arbeitspapier „Zukunft des Verkehrs im Neuenheimer Feld“

Abschlussbesprechung Arbeitspapier „Zukunft des Verkehrs im Neuenheimer Feld“

Arbeitstreffen zur Konzepterstellung Erschließung Neuenheimer Feld. Interessierte sind willkommen.

Wir testen die democracy app (www.democracy-deutschland.de) und diskutieren Anwendungsmöglichkeiten in Kommunen – alle sind herzlich eingeladen!

Meetup und offene Vorstandssitzung: Kennenlernen, Vernetzen, Austausch und Planen. Alle sind herzlich eingeladen! Neu: Themen/Projekte mitbringen, pitchen und direkt mit uns am Thementisch bearbeiten. Highly creative + productive, maximale Vernetzung. Bitte Nachricht, wer ein Thema mitbringen + vorstellen möchte. Offen für alle!

Urban Innovation e.V. Vorstandssitzung

3. Arbeitssitzung Forum Mobilität

Offene Vorstandssitzung

jeder ist willkommen